Давненько я присматривался к этому моноблоку, но всё как-то не складывалось изучить его подробней и попробовать. А усилитель-то и правда оказался интересным – формальные показатели мощности умеренные, но при этом у него такой контроль нагрузки и упругость баса, что многие моноблоки «курят в сторонке». Постараюсь, как всегда, разобрать его возможности в деталях. Подробнее ...
Это изучение я провёл по просьбе некоторых наших автозвуковых спортсменов SQL, использующих акустику Hertz SPL Show, поэтому в качестве подопытных были взяты новые Hertz ST 25 Neo. Однако сделанные здесь выкладки и выводы применимы к любой «эстраде», так что результаты будут полезны всем любителям «громких фронтов», «бразильских стен» и всего такого прочего. Подробнее ...
Сегодня у меня в лаборатории относительно новый сабвуферный усилитель от Apline – компактный, с неплохим силовым потенциалом и при этом, что важно, с умеренной ценой. Сочетание заманчивое, и раз уж появилась такая возможность, разобрал его особенности в деталях. Забегая вперёд, усилитель действительно не разочаровал, и в своей ценовой категории имеет все шансы стать популярным. Подробнее ...
«Ну всё, докатились, Николаев начал тестировать Bluetooth-бумбоксы для подростков-хипстеров…» Признайтесь, так вы подумали, глядя на заглавную фотографию? Без паники, если бы всё было так просто, этот девайс не попал бы в лабораторию. Может, JBL BassPro Go и правда для хипстеров, но для тех, кто уже вырос и прикупил себе машину. Потому что эта штука может ещё и как автомобильный сабвуфер работать. А ещё он приглянется тем, кто частенько выезжает на природу и не прочь взять с собой музыку. В общем, занятная вещица. Подробнее ...
Когда нужно получить максимум баса с минимальными затратами, можно идти двумя путями. Первый – выбрать чувствительный сабвуфер с лёгкой подвижной системой, сделать для него правильное оформление, и тогда можно обойтись усилителем умеренной мощности. Это рационально, так, например, делались многие демо-кары 2000-х годов, и с громкостью там было всё в порядке. Но чаще саб выбирается по принципу «чтоб пацаны нараёне заценили», тугой и не слишком чувствительный, и тогда приходится выбирать моноблок помощнее, пытаясь при этом уместиться в рамки бюджета. Подробнее ...
О проекте МАГНИТОЛА.РУ:
МАГНИТОЛА.РУ - это единая торгово-информационная система, ее цель - изучение и удовлетворение потребительского спроса на рынке автозвука.
МАГНИТОЛА.РУ включает в себя:
Интернет-магазины для пользователей России (Москва) и Беларуси (Минск);
МАГНИТОЛА.РУ является официальным дилером большинства компаний-поставщиков автомобильного аудио оборудования (car audio). Мы активно сотрудничаем с официальными российскими представителями наиболее известных брендов - лидеров рынка car audio: Alpine, Clarion, Focal, Hertz, JBL, JVC, Kenwood, Pioneer.
Автозвук от МАГНИТОЛА.РУ - это качественный продукт за разумные деньги.
МАГНИТОЛА.РУ также специализируется на розничной и оптовой торговле дополнительным автомобильным оборудованием от ведущих производителей. В наших Интернет-магазинах можно приобрести GPS навигаторы нового поколения, фары ксенон, охранные системы, автосигнализации и противоугонные комплексы, различные аксессуары к ним.
Консультационные службы МАГНИТОЛА.РУ:
В будние дни, с 10 до 20 часов, вы можете воспользоваться услугами наших специалистов, готовых проконсультировать по заинтересовавшим вас товарам из
каталога, их совместимости, наличию на складах, а также условиям заказа и доставки. При необходимости, вам предложат пересмотреть набор компонентов, если
составляющие заказа противоречат теории автозвука или техническим требованиям совместимости. Более общие вопросы можно обсудить на
"Форуме Автозвука". С популярными публикациями по темам Автозвук и Тюнинг,
вы можете ознакомиться в рубрике "Новости и Публикации" нашего сайта.
Консультации, информация о наличии и прием заказов по Москве: +7 (495) 797-77-83, +7 (495) 792-26-62, +7 (963) 782-92-70, +7 (925) 602-12-71
Консультации, информация о наличии и прием заказов по России (регионы): +7 (903) 968-13-48
