Автомобильная сигнализация Mongoose LS 9000D

Описание Mongoose LS 9000D:

• Защита кода радиокоманд-Антиграббер;
• Функция антисканирования;
• Память состояний при отключении питания;
• Двунаправленный пульт управления со встроенным многоканальным пейджером, ЖК ­дисплеем и звуковым излучателем

Дополнительные функции двунаправленного пульта управления:
-Часы реального времени
-Установка времени ежедневного запуска двигателя
-Индикация включенных режимов
-Меню программируемых функций
-Таймер парковки
-Подсветка дисплея
-Функция блокировки кнопок
-Режим энергосбережения
-Индикация температуры

• Стандартный пульт дистанционного управления;
• Программирование дополнительных пультов управления;
• Удаление кодов из памяти системы;
• Двухуровневый датчик удара ;
• Программируемый персональный код доступа в систему (PIN код);
• Тихая постановка/снятие с охраны;
• Возможность постановки на охрану ключом (МАwKTM);
• Полное или частичное отключение датчиков ;
• Дистанционное отключение тревоги без снятия с охраны;
• Двушаговое отпирание дверей;
• Автоматический возврат в режим охраны;
• Автоматическая постановка на охрану;
• Предупреждение о снятии с охраны;
• Самодиагностика;
• Дистанционное и автоматическое управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании;
• Valet режим;
• Автоматическое запирание замков при начале движения;
• Учет задержки гашения салонного света;
• Раздельное электропитание силовых и логических цепей;
• Входы отрицательных и положительных концевых выключателей;
• Охрана при заведенном двигателе с функцией поддержки зажигания;(ISFTM);
• Режим тихой охраны;
• Режим пассивного иммобилайзера с программируемой задержкой включения тревоги (AS LTM) и программируемой процедурой отключения (DAPSTM);
• Блокировка двигателя с имитацией неисправности (SSDATM)
  Anti-Hi-Jack;
• Возможность использования нормально­разомкнутого реле блокировки;
• Программируемый двойной импульс отпирания дверей;
• Программируемый двойной импульс запирания дверей;
• Одноразовый тестовый режим пейджера (быстрое включение с пульта) (RRETM);
• Два входа двухуровневых датчиков;
• Кнопка аварийного отключения;

Система управления запуском двигателя:
-Дистанционный запуск
-Периодический запуск
-Низкотемпературный периодический запуск
-Ежедневный запуск в заданное время (2 режима)
-Ежедневный запуск в заданное время при повышении температуры (2 режима)
-Режим резервирования запуска двигателя для автомобилей с механической КПП
-Турбо таймер
-Дизельный режим
-Программируемый режим глушения двигателя после снятия с охраны
-Защита двигателя от запуска при недостаточном уровне топлива
-Защита от превышения оборотов
-Защита от включения стартера при работающем двигателе

Дополнительные каналы управления:

• Дистанционное отпирание багажника;
• Программируемый выход 1:
  - Выход управления электрическими стеклоподъемниками
  - Двушаговое отпирание дверей;
• Программируемый выход 2:
  - Фиксированный импульс
  - Выход тормозных фонарей;
• Вход управления (положительной полярности) с программным выбором функций:
  - Положительный концевик
  - Предупреждение о не выключенном освещении

Встроенные реле:
Управление световыми сигналами  10А
Управление системой центрального запирания дверей 15А
Система управления запуском двигателя  20А
Отпирание багажника  20А