Класс товара: Охранные системы
Описание Alligator A-99:Охранная система ALLIGATOR A-99 предназначена для обеспечения безопасности
автомобиля и его сохранности на значительном расстоянии, разделяющим его и
владельца, в условиях помех и радиошумов, свойственных оживленным городским
улицам современных мегаполисов.
Важным преимуществом охранной системы
ALLIGATOR A-99 является способность работать без сбоев даже в экстремальных по
уровню электронного шума условиях города.
Уникальные технические решения
разработчиков – диалоговый код сигнала и специальный трансивер со 128 каналами в
которых особым образом скоординированные каналы трансляции данных – обеспечили
охранной системе ALLIGATOR A-99 оптимизацию соответствия сигнал/шум и
максимальную дальность управления.
Применяемый в охранной системе ALLIGATOR
A-99 Диалоговый Код (128 bit) управления с индивидуальными ключами шифрования
исключает интеллектуальный электронный взлом.
В охранной системе ALLIGATOR
A-99 используется новейший цифровой двухуровневый датчик удара на основе
3-осевого G-сенсора с дистанционной регулировкой. Он обеспечивает высокую
стабильность и низкую вероятность ложных срабатываний благодаря цифровой
обработке сигнала.
Охранная система ALLIGATOR A-99 предоставляет возможность
удаленного управления двигателем автомобиля, включая прогрев в любом режиме, при
помощи брелока. Вы можете запрограммировать прогрев по будильнику или таймеру,
по достижению определенного показателя температуры.
На эффективность работы
системы не влияют высокие или низкие температуры воздуха – комплект был
разработан специально для российских условий эксплуатации, и способен
выдерживать колебания режима от - 40 до +80 градусов.
Охранная система
ALLIGATOR A-99 имеет полную совместимость с автомобилями, оборудованными
кнопками START / STOP и может устанавливаться на автомобили с ручной и
автоматическими коробками переключения передач.
Интерфейс управления прост
и интуитивно понятен, современное программное обеспечение обеспечивает
отличное быстродействие устройства.
Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля
Двигатель – реле блокировки;
Двери, капот, багажник, стояночный тормоз –
кнопочные выключатели;
Зажигание — вход контроля цепи зажигания;
Кузов —
цифровой двухуровневый датчик удара;
Внутреннее пространство салона –
дополнительный датчик (опция).
Защищенность автосигнализации
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает
интеллектуальный электронный взлом;
Многоканальный узкополосный трансивер
обеспечивает надежную работу в условиях городских помех;
Запоминание
исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при
восстановлении питания;
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима
охраны;
Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков;
Защитные и противоугонные функции автосигнализации
Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
Подача сигналов
оповещения о тревоге на брелок с дисплеем;
Автоматический возврат в режим
охраны при случайном выключении;
Автоматическое включение режима
охраны;
Режим иммобилайзера;
Режим антиограбления;
Режим
«паника»;
Программируемый персональный код экстренного
отключения;
Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже
автосигнализации;
Программируемое 2-шаговое выключение блокировки
двигателя;
Самодиагностика и индикация режимов работы
Индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
Индикация причин
срабатывания автосигнализации по 9 зонам охраны;
Индикация состояния
автосигнализации светодиодом и на дисплее брелока;
Индикация факта
срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами;
Автоматический контроль
охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их
отключении;
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей;
Сервисные функции автосигнализации
Режим бесшумной охраны;
Бесшумное включение/выключение режима
охраны;
Режим охраны с работающим двигателем;
Включение/выключение охраны
без использования брелока;
Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до
выключения салонного света;
Дистанционное отключение датчиков по уровням в
режиме охраны;
Звуковой и вибро режимы работы брелока с
дисплеем;
Дистанционное управление центральным замком;
Управление
центральным замком от замка зажигания;
Двухшаговое отпирание замков
дверей;
Двухимпульсное запирание замков дверей;
4 канала управления
дополнительным оборудованием;
Раздельная индикация температуры в салоне и под
капотом автомобиля;
Возможность реализации функции «Комфорт»;
Функция
вызова из автомобиля;
Световая сигнализация открытых дверей;
Режим
турботаймера;
Дистанционное программирование функций и брелоков;
Сервисный
режим;
Функция поиска автомобиля;
Управление освещением салона
автомобиля;
Защита от случайного нажатия кнопок брелоков;
Программирование
новых и удаление утерянных брелоков из памяти системы;
Индикация текущего
времени, будильник, таймер обратного отсчета;
Индикация разряда элемента
питания основного брелока;
Функции запуска двигателя
Дистанционный запуск / продление работы / остановка
двигателя;
Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и
периодический запуск каждые 2, 3, 4, 24 часа;
Дистанционный запуск двигателя
на автомобилях с кнопкой «старт-стоп»;
Выбор типа двигателя:
бензин/дизель;
Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная;
Контроль
работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой
сети;
Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске
двигателя;
Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на
дисплее брелока.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания — 9-18 В постоянного тока;
Потребление тока — <25 мА
в режиме охраны;
Тип датчика удара — встроенный цифровой
3D-акселерометр;
Несущая частота радиоканала — 433,9 МГц;
Количество
радиоканалов управления —128;
Максимальная дальность в режиме
управления*/оповещения* — До 600 / До 1200 м *;
Питание брелока c ЖК-дисплеем
— 1,5 В (1 элемент типа «ААА»);
Питание дополнительного брелока — 3 В (1
элемент типа «CR2450»);
Рабочая температура центрального блока — от - 40 до +
80 °С;
Рабочая температура брелоков — от 0 до + 40 °С;
* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки,
взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других
физических факторов.
В условиях повышенного уровня радиопомех связь может
прерываться на неопределенное время. |
