04/12/2016 нам пишет Mazda CX5
Установлена на Mazda CX-5 у официального дилера в 2014 г. Через 8000 км пробега сгорел встроенный преобразователь напряжения. Так как на Mazda штатное ГУ опрашивает все подключенные устройства в момент запуска, подключать от фонарей ЗХ на Mazda нельзя: так камера не определится. У официалов с фантазией проблемы, и камера была подключена к 12 В Асс, все время, пока работает двигатель. НО! Сама камера выжила. Её рабочее напряжение 3.3 В. Штатное ГУ MAZDA имеет специальный разъём для камеры, подающий питание 6 В, только при включении задней передачи (может, так же и у других "японцев"). Встроенный преобразователь этой камеры понижал напряжение с 12 до 3.3 В, а новый, самодельный преобразователь напряжения, понижает с 6 до 3.3 В, подключен к штатному разъёму, и камера снова в строю. Камера не любит импульсное питание, поэтому надо удостовериться, что напряжение на фонаре ЗХ не пульсирующие (на некоторых современных авто). У большинства таких проблем не возникнет. Углы обзора и качество картинки вполне удовлетворительные. Ночью зависит от яркости ваших лампочек ЗХ (меня устраивает). Есть функции "зеркало" и фиксированные парковочные линии, которые активируются перерезанием обозначенных проводков.
Если вам её продают за 30-35 у.е., то берите. Этих денег она стоит. Учтите, гарантия на неё 6 месяцев.
ответить...
|
|
