Автомобильная сигнализация SHERIFF ZX-1055

Многофункциональная автомобильная охранная система с двусторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле. Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет встроенный пассивный и активный иммобилайзеры с возможностью управления противоразбойным транспондером (меткой, приобретаемой отдельно), функцию поэтапного выключения режима охраны, последовательного безопасного отпирания водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля, функцию ЦЗ, управляемого из салона автомобиля, многоуровневый AHJ, а также функцию постановки на охрану даже без ключа зажигания автомобиля. Беспрецедентная дальность в сочетании с новым типом динамического кодирования обеспечит надежную связь в радиусе до 2 км прямой видимости. Радиус действия дополнительного брелка управления — до 350 м. Система дистанционного запуска двигателя обеспечивает 100-процентное управление любыми силовыми агрегатами автомобилей с РКПП, АКПП, а также турбированными двигателями в реальном времени, по циклическому таймеру и температуре. Управление, а также установка параметров автоматического запуска могут осуществляться дистанционно с брелка-передатчика. Система обеспечивает управление автоматическим запуском двигателя как с разрывом цепи зажигания автомобиля, так и без разрыва без использования дополнительных компонентов, а глушение двигателя и постановка на охрану осуществляется одним нажатием кнопки «охрана» брелка-передатчика (функция one touch) для автомобилей с РКПП, а также независимо от типа трансмиссии при автоматической (пассивной) постановке на охрану. Большой набор дополнительных каналов позволяет реализовать нестандартные возможности охраны, и сервиса, комфорта.

Стандартные функции системы 

• Динамический код CFM.
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до четырех передатчиков.
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).
• Двухсторонняя связь посредством брелока-передатчика с LCD-дисплеем.
• Одностороннее управление простым резервным брелоком-передатчиком.
• Звуковое подтверждение режима «Valet».
• Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
• Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).
• Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).
• Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
• Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Временное отключение датчиков удара.
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
• Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Охрана периметра.
• Обход зоны неисправности.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний.
• Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «ARM» (охрана).
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика, противоразбойного транспондера.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
• Дистанционный запуск двигателя:
  -многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);
  -контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;
  -автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач);
  -автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач);
  -безопасная блокировка стартера;
  -контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX-1055;
  -запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
  -запуск от внешнего контроллера;
  -запуск по температуре (внешний датчик);
  -дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;
  -автоматический адаптированный (умный) турботаймер;
  -дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;
  -программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
  -сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием.
• Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы

• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
• Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).
• Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» (дистанционное включение/выключение при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door(-), Stop(+) или начале движения автомобиля).
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Автоматическое запирание дверей при начале движения.
• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггервыход.
• Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника. • Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.
• Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход центрального замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX-1055.
• Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис-импульсы.
• Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.