Автозвук и дополнительное оборудование

В этот раз на изучении совсем новая акустика от Андрея Вахтина, которая хоть и переняла от предшественника модельный индекс SUD-17.2, но, по сути, оказалась переработанной чуть меньше, чем полностью. Причём задумка весьма необычна – получить в минимальной цене не просто хороший, а именно аудиофильский саунд. Получилось ли это, и под какие требования и предпочтения она действительно зайдёт – буду выяснять.
Подробнее ...

На этот раз в руки попали сразу три очень непростых сабвуфера. Серия K2 Power позиционируется в модельном ряду Focal как одна из верхних, причём с чётким позиционированием – классические SQ системы, но с запасом по громкости и мощности (не путать с ESQ/SQL системами, предназначенными для работы на открытые пространства). Прежние модели всегда оправдывали такое позиционирование, посмотрим, что может нынешнее поколение.
Подробнее ...

В последнее время D-класс наступает на пятки АВ классу, причём среди аргументов приводится не только компактность, но и всё чаще – звучание. Но если всё сделать по уму (а уж в Elettromedia толк в усилителях знают, факты из истории не выкинуть), то из «классики» тоже можно немало выжать. Конкретно в данном случае – остаться в умеренной цене, но получить неплохую динамику звучания и даже подтянуться под спецификации Hi-Res Audio.
Подробнее ...

Есть мнение, что «комбайны» уступают отдельным компонентам. Типа, отдельный аудиопроцессор плюс отдельные усилители – это лучше, чем «процеусь». Ну и источник, заодно, тоже должен быть отдельным. Вот нет, не соглашусь с этим, это вам не «кофе 3 в 1», тут логика совсем другая.
Подробнее ...

Кажется, совсем недавно понятие «недорогая автомобильная аудиосистема» означало лишь пару динамиков впереди, пару – сзади и, в лучшем случае, сабвуфер. А с нынешними ГУ можно что угодно – хоть поканальную 3-полоску с сабом замутить без особых затрат. Короче, давайте смотреть, что умеет совсем новая модель от Prology со встроенным процессором и аж четырьмя парами линейных выходов.
Подробнее ...